arrow down Kreidler logo arrow down

Kreidlerdatabase - Zu hause ( home klink zo Engels 😂)

Verjaardagen

Vandaag op 08 december feliciteren we:

Jeroen Cornelissen, Ed Sterk, Jeroen Fleumer, Ben Roefs, Kees van Woerkum, Jan de Heer, Hennie Broekman, Ed Sterk, Wim Hersbach, Martien Wijnands, Leonard Makkink, John Borsboom

Kreidlerdatabase

Nog steeds is Kreidler zéér populair!

Dat heeft dit briljante en magische merk te danken aan het ongekend hoge niveau van betrouwbaarheid én de talloze overwinningen!

Een merk vol nostalgie en geschiedenis ! En daar worden hoge prijzen voor betaald.
Een 'gewone' Nederlandse Kreidler gaat al snel weg voor zo'n 2.500 €.
Een werkelijk fraai (als nieuw) exemplaar wordt verkocht voor ± 5.500 €.
En dat voor een bromfiets van ± 50 jaar oud !

Het begon allemaal als een hobby van de Duitse industrieel Ir. Alfred Kreidler, die na de dood van z'n vader Anton Kreidler eigenaar was geworden van een groot technisch concern.
Hij ging voor zijn plezier en interesse 50cc motoren en bromfietsen bouwen. Het werden geweldige machines.

Kreidlerdatabase

Aantal geregistreerde Kreidlers: 41.029 - Eigenaren: 10.259

Kreidlerdatabase

Kwaliteit en Testen

Het werd grondig aangepakt - hypermoderne laboratoria en fabrieken werden gebouwd, een complete woonwijk werd opgericht om het personeel te huisvesten. Voor iedereen die bij Kreidler werkte. Verschil: De hogere medewerkers kregen een huis toebedeeld, de vele 'band' arbeiders (veelal Yoegoslaven) werden in een Flatgebouw van maximaal 4 verdiepingen geplaatst.

Topmensen werden (van overal) aangetrokken.

Research, research en nog eens research en testen, veel testen en ook tijdens de productie vaak testen.

Zo garandeer je kwaliteit !

Voor een Kreidler is het géén probleem om zo'n 100.000 km te rijden zonder het motorblok 'open' te maken bij normaal, 'vakkundig' onderhoud.

Vele concurrenten keken jaloers naar de prestaties, maar weinigen konden het evenaren.

Kreidlerdatabase

Kreidlerdatabase

Eén miljoen Kreidlers in korte tijd !

Elk onderdeel eigen ontwerp en productie.

In de eigen fabriek of bij streng geselecteerde bedrijven getest en nog eens getest.
Alleen het beste was goed genoeg.

  • In 1961 reed 35% van alle Duitse motorrijders een Kreidler !
  • In 1962 reed 50% van de gehele Duitse motor markt op een Kreidler

In (relatief) korte tijd (op 28 april 1976) weet men 1.000.000 Kreidlers te produceren!

We kunnen dus rustig stellen:
Wie nog nooit van Kreidler heeft gehoord, is een beetje wereldvreemd
. 😜

Kreidlerdatabase

Kreidlers zijn niet te vergelijken in rijkwaliteit en duurzaamheid.

Eén stuk specialistenwerk, gebaseerd op ervaring van ontelbare, meedogenloze terreinritten en wegraces. Extreem betrouwbare machines welke, tot op de dag van vandaag, graag gezien zijn en nog (dagelijks) bereden worden.

Deze prachtige machines werden gebouwd tussen 1951 en 1982 in Kornwestheim Duitsland.
In de jaren 1963-1982 was hun absolute glorie periode.

Bij stoplichten was Kreidler steeds als een van de eersten weg.
Hiervoor zorgde, vanaf het begin de oersterke motor.

Kwalitatief niet te evenaren.

100.000 km afleggen zonder revisie is écht geen zeldzaamheid.
Want deze brommer heeft de ijzersterke constitutie van de 50 cc wedstrijdmotoren.

Vaak zie je, als je met je Kreidler aan het rijden bent, mensen langs de kant van de weg elkaar aanstoten en zeggen:

Zo'n Kreidler had ik ook !

Kreidlerdatabase

Bijdrage Jan de Vries: Wereldkampioen 50 cc 1971 & 1973 op Kreidler

De website van de Kreidlerdatabase wordt al vele jaren onderhouden door Louis Dörr.

Een groot Kreidler liefhebber, welke door de jaren heen (héél) veel Kreidler liefhebbers heeft geholpen aan goede en juiste informatie over Kreidler bromfietsen en Kreidler motoren.

Ik kan deze website van harte aanbevelen!

Geplaatst met toestemming Jan de Vries ! - Wereldkampioen !

Kreidlerdatabase

Verdere bijdragen

  • Aan diverse artikelen op deze site heeft Henk van Veen, algemeen directeur bij Van Veen Kreidler import nog meegewerkt.
  • Ook Peter Beszelsen, directeur, verkoop & marketing bij Van Veen Kreidler import heeft meegewerkt.
  • Verder mag ook niet Harald Westenberger onvermeld blijven voor zijn bijdragen van de Van Veen OCR Motorfiets
  • Daarnaast hebben vele oud-medewerkers van Van Veen bijgedragen aan deze site.

Kreidlerdatabase

Ontmoeting Willem Kroes

Op 23-09-2009 kwam ik Willem Kroes tegen, mede-eigenaar van Team Kroes, o.a. wereldkampioen in het karten 125cc en deelnemer aan de Bavaria cityrace.

Bij het zien van m’n Kreidler kwam er een nostalgische blik en z’n ogen en (natuurlijk) moest ik de verhalen van vroeger horen.

Kenmerkende uitspraak tijdens dit gesprek:

Kreidler was de Ferrari van de bromfietsen !

Voorwaar geen kinderachtige uitspraak !!!

Ach, er was ook dit 'filmpje' wat ik enige jaren geleden heb gemaakt,

Kreidler, de Mercedes onder de bromfietsen

Bekende muziek, inderdaad het was van de serie Vakmanschap is Meesterschap - wel toepasselijk dacht ik 😊