Kreidlerdatabase

- - - - Op 22-12-2017 zal de Kreidlerdatabase 20 jaar bestaan !!!- - - - Ook je Kreidler registreren? Klik hier voor de link - - - - REGISTREREN - - -

Kreidler text

KreidlerNog steeds is Kreidler zeer populair! Dat heeft dit magische merk te danken aan het ongekend hoge niveau van betrouwbaarheid én de talloze overwinningen!

Bekijk ook eens de statistieken van deze website om de populariteit te zien.

Het begon als een hobby van een industrieel. Ir. Alfred Kreidler, eigenaar van een groot technisch concern, ging voor zijn plezier 50cc motoren en bromfietsen bouwen. Het werd grondig aangepakt - hypermoderne laboratoria en fabrieken werden gebouwd, topmensen werden aangetrokken, research, research en nog eens research.
Elk onderdeel eigen ontwerp en produktie - getest en nog eens getest.
Alleen het beste was goed genoeg.
In 1961 reed 35% van alle Duitse motorrijders een Kreidler !
In 1962 was het percentage van verkochte Kreidlers zelfs gestegen naar 50% van de gehele Duitse markt !!!
In (relatief) korte tijd weet men 1.000.000 Kreidler's te produceren!

LOGOEn nog steeds zijn Kreidler machines ongenaakbaar in rijkwaliteit en duurzaamheid, één stuk specialistenwerk, gebaseerd op ervaring van ontelbare, meedogenloze terreinritten en wegraces.
Extreem betrouwbare machines welke, tot op de dag van vandaag, graag gezien zijn en nog (dagelijks) bereden worden

Deze prachtige machines werden gebouwd tussen 1951 en 1982 in Kornwestheim Duitsland. In de jaren 1963-1982 was hun absolute glorie periode. Bij stoplichten was Kreidler steeds als een van de eersten weg. Hiervoor zorgde, vanaf het begin de oersterke motor.

Kwalitatief niet te evenaren. 100.000 km afleggen zonder revisie is geen zeldzaamheid.
Want deze brommer heeft de ijzersterke constitutie van de 50 cc wedstrijdmotoren.
Vaak zie je, als je met je Kreidler aan het rijden bent, mensen langs de kant van de weg elkaar aanstoten en zeggen:

'Zo'n Kreidler had ik ook !'

Nog steeds is het een absoluut voorrecht er een te bezitten en erop te mogen rijden.
Want daar zijn ze voor gemaakt!
Met zo'n mooie klassieke Kreidler trek je altijd de aandacht, de uitstraling, het geluid, en de herinnering, zo'n klassieke Kreidler heeft het allemaal.
Jammer genoeg is het Kreidler concern in 1982 failliet gegaan.

Aan diverse artikelen op deze site heeft Henk van Veen, Algemeen directeur bij Van Veen Kreidler import nog meegewerkt. 
Ook Peter Beszelsen, verkoop directeur bij Van Veen Kreidler import heeft meegewerkt.

Bijdrage Jan de Vries

Jan de VriesDe website van de Kreidlerdatabase wordt al vele jaren onderhouden door Louis Dörr.

Een groot Kreidler liefhebber, welke door de jaren heen veel, heel veel, andere Kreidler liefhebbers heeft geholpen aan goede informatie over Kreidler bromfietsen en Kreidler motoren.

Ik kan deze pagina van harte aanbevelen!

JdV

Wereldkampioen 50cc 1971 (uiteraard op Kreidler )
Wereldkampioen 50cc 1973 (uiteraard op Kreidler )

JdV 1971 Kreidler

Ontmoeting Willem Kroes

Op 23-09-2009 kwam ik Willem Kroes tegen, mede eigenaar van Team Kroes, o.a. wereldkampioen in het karten 125cc en deelnemer aan de Bavaria cityrace.
Bij het zien van m'n Kreidler kwam er een nostalgische blik en z'n ogen en (natuurlijk) moest ik de verhalen van vroeger horen. 

Kenmerkende uitspraak tijdens dit gesprek:

'Kreidler was de Ferrari van de bromfietsen'

Voorwaar geen kinderachtige uitspraak !!!