De Kreidlerfabriek in Kornwestheim

Dat heeft dit briljante en magische merk te danken aan het ongekend hoge niveau van betrouwbaarheid én de talloze overwinningen!

Een merk vol nostalgie en geschiedenis ! En daar worden hoge prijzen voor betaald.
Een 'gewone' Nederlandse Kreidler gaat al snel weg voor zo'n 3.500 €.
Een werkelijk fraai (als nieuw) exemplaar wordt verkocht voor ± 7.500 €.
En dat voor een bromfiets van ± 60 jaar oud !

Het begon allemaal als een hobby van de Duitse industrieel Ir. Alfred Kreidler, die na de dood van z'n vader Anton Kreidler eigenaar was geworden van een groot technisch concern.
Hij ging voor zijn plezier en interesse 50cc motoren en bromfietsen bouwen.
Het werden geweldige machines. Een prachtige video over Kreidler

Aantal geregistreerde Kreidlers: 44.568 - Relaties: 10.733 met een gemiddelde waardering van 9,98
Laatst bijgewerkt: 01-06-2023

Dat zovéél Kreidlers de 'ruwe' omstandigheden, waarin zij gebruikt werden (en worden) goed hebben doorstaan, is tekenend voor de kwaliteit en het ontwerp.
Helaas is er de laatste jaren een trend om de Kreidler 'zwaar' te modificeren en op te voeren, wat de originaliteit niet ten goede komt.

De laatste tijd (2022-2023 >) zien we helaas dat steeds meer eigenaren besluiten hun Kreidler te verkopen.
Dat zal, ongetwijfeld, te maken hebben met steeds grotere 'bewustwording' van de milieu eisen en (deels) door het actieve ontmoedigingsbeleid.
Anderzijds zijn - mede door het succes - de prijzen van een Kreidler enorm gestegen. 😒
En als laatste de 'gevorderde leeftijd' van de generatie die heel bewust de mooie Kreidler periode in de jaren '60 t/m '80 van de vorige eeuw hebben mee gemaakt.
Gelukkig zien we óók dat de 'jonge generatie' dergelijke kwaliteit op waarde weet te schatten en zo'n prachtige Kreidler koopt.

Maar er zijn 'natuurlijk' ook een aantal valkuilen KLIK

Kreidler bij de eind test

Het werd grondig aangepakt - hypermoderne laboratoria en fabrieken werden gebouwd, een complete woonwijk werd opgericht om het personeel te huisvesten. Voor iedereen die bij Kreidler werkte. Verschil: De hogere medewerkers kregen een huis toebedeeld, de vele 'band' arbeiders (veelal Yoegoslaven) werden in een Flatgebouw van maximaal 4 verdiepingen geplaatst.

Topmensen werden (van overal) aangetrokken.

Research, research en nog eens research en testen, veel testen en ook tijdens de productie vaak testen.

Zo garandeer je kwaliteit !

Voor een Kreidler is het géén probleem om zo'n 100.000 km te rijden zonder het motorblok 'open' te maken bij normaal, 'vakkundig' onderhoud.
Vele concurrenten keken jaloers naar de prestaties, maar weinigen konden het evenaren.

Tijdens de zomervakantie schakelde Kreidler de productie over op nieuwe modellen. dit betekent dat een model uit 1975 al in de nazomer van 1974 in productie ging en dus in bepaalde gevallen al in 1974 op de markt zou kunnen komen.

Een prachtige Nederlandse Kreidler

Eén stuk specialistenwerk, gebaseerd op ervaring van ontelbare, meedogenloze terreinritten en wegraces. Extreem betrouwbare machines welke, tot op de dag van vandaag, graag gezien zijn en nog (dagelijks) bereden worden.

Deze prachtige machines werden gebouwd tussen 1951 en 1982 in Kornwestheim Duitsland.
In de jaren 1963-1982 was hun absolute glorie periode.

Bij stoplichten was Kreidler steeds als een van de eersten weg.
Hiervoor zorgde, vanaf het begin de oersterke motor.

Kwalitatief niet te evenaren.

100.000 km afleggen zonder revisie is écht geen zeldzaamheid.
Want deze brommer heeft de ijzersterke constitutie van de 50 cc wedstrijdmotoren.

Vaak zie je, als je met je Kreidler aan het rijden bent, mensen langs de kant van de weg elkaar aanstoten en zeggen:

Zo'n Kreidler had ik ook !

Jan de Vries - Wereldkampioen !

"De website van de Kreidlerdatabase wordt al vele jaren onderhouden door Louis Dörr.

Een groot Kreidler liefhebber, welke door de jaren heen (héél) veel Kreidler liefhebbers heeft geholpen aan goede en juiste informatie over Kreidler bromfietsen en Kreidler motoren.

Ik kan deze website van harte aanbevelen! "

Geplaatst met toestemming Jan de Vries ! - Wereldkampioen !